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Motor 2000
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Lunes, 6 diciembre - 2021 (05:01 h.)
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José Alejandro Mora y Roberto Febles, brillantes vencedores
Extraordinario nivel deportivo el demostrado por los 32 equipos que finalmente se disputaron el triunfo en la edición 2013 de la Classic Ciudad de La Laguna, aunque tras doce tramos de regularidad y 300 kilometros, fueron los equipos de José Alejandro Mora-Roberto Febles (Opel Ascona B) Antonio Martín-Ismael Morales (BMW 2002 tii) y David Marrero -Sergio Marrero (Seat 131 1600 Supermirafiori) los que coparon el podio.
5 ComentariosImprimir06-10-2013  |  Comunicado / Fotos: Toño Luis
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La escudería Aguere Motor no puede más que congratularse por las dos extraordinarios jornadas de convivencia entre los mejores equipos de regularidad de Canarias, demostrando el exquisito grado de perfección que ya alcanzan cuando observamos cómo los ganadores lograban en 17 controles consecutivos sumar únicamente 4,4 puntos de penalización (un promedio de 0,258 puntos por control). O lo que es lo mismo, desviarse del promedio teórico ideal en apenas dos décimas y media cuando se circula en carretera abierta. ¡Sin palabras!

El viernes, el equipo del Opel Ascona B dejaba bien claro que iba a ser la referencia del rallye. Con tres T.R. la primera etapa no ocasionó excesivos problemas a los participantes. Con salida y llegada a las instalaciones de Citroën Auto-Laca en Geneto, desde las 21.00 a las 22.00h aproximadamente, los 32 equipos que tomaron la partida hicieron toma de contacto con la regularidad a modo de calentamientos. Al término de la etapa, los participantes disfrutaron de un sencillo picoteo y departieron sobre las clasificaciones, entregadas en el momento de la llegada de todos los participantes.

El sábado hubo "toque de diana" a las 09.30 horas, partiendo hacia el pico más alto de España, el Teide, que ejerció de testigo omnipresente de una maratoniana jornada que mezcló dosis de regularidad con píldoras de navegación, conjugando valores muy difíciles de poner en práctica, pero que desde la organización se quiso poner en escena como característica de la competición. Tres equipos se posicionaron como favoritos, precisamente los que finalmente ocuparon el podio.

La emoción llegaba al ver cómo la notable ventaja que habían adquirido José Alejandro Mora y Roberto Febles, poco a poco se iba diluyendo. El superlativo rallye que se marcaron Antonio Martín e Ismael Morales en sus compases finales no fue suficiente para absorber toda la diferencia, pero el dato queda ahí. Los hermanos Marrero por su parte volvieron a cuajar una fantástica actuación, ocupan el tercer peldaño del podio.

En las diferentes categorías, el triunfo en "Sin Aparatos" recayó triunfalmente en la ultracompetitiva pareja de Ainoha Hernández y Antonio Evelio, con Toyota Starlet, seguidos por Óscar Alvarez-María Marrero (BMW E21) y Tomás Pérez-Carlos Pérez (BMW 318).

En el apartado de “Biciclómetros”, victoria de Rubén Romero-Juan José Alonso, con Renault 5, segundos Ramón Cabrera-Francisco Manuel Alvarez (BMW E21) y terceros Manuel G. Monllor-Ricardo Espinosa, también con BMW.

La victoria en novatos fue para Oscar Alvarez-María Marrero, mientras el Trofeo "MotorCanario.com" lo recogieron Luis Aikar y Leticia Jorge.

El único dato a lamentar fue la anulación del T.R. 10, justo el primero de la última sección, por una viñeta en el rutómetro que daba lugar a confusión, por lo que el Director de Carrera decidió anular dicho tramo.

Las clasificaciones fueron entregadas justo al término de la etapa del sábado y llegada de todos los participantes, finalizando con una abarrotada entrega de trofeos en pleno centro del casco urbano del municipio de San Cristóbal de La Laguna.

El comité organizador quiere agradecer la presencia de todos y cada uno de los equipos, especialmente los foráneos, así como a todos los que de una forma u otra han contribuido a la celebración de la misma. ¡Nos vemos en 2014 (D.M.)!
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Comentarios · 5
5 · Juan J. Alonso Prieto 06-10-2013 21:30 h.
Reiteramos lo ya indicado con anterioridad sobre este tema: la lista oficial de inscritos facilitada por la organización y que se incluye en documento PDF en el previo títulado "34 inscritos..." el coche 35 es un Ford Escort. Si el organizador altera a posteriori esa lista, debe comunicarlo o enviar la nueva, sin entrar si esa alteración es procedente o no. En todo caso, además de criticarnos por un error de terceros, debería felicitaronos también por nustro seguimiento a las clásicas, quizá desmedido ante actitudes desagradecidas. Y a los organizadores, en general, un poco más de rigor y respeto al trabajo de los demás. Será, por tanto, el organizador quien deba dar explicaciones. Por nuestra parte, tema cerrado.
4 · participante 06-10-2013 19:29 h.
en la web oficial de los tiempos on line tanto en la lista de inscritos como en la clasificacion no aparece un ford escort con el dorsal 35 y en la foto esta claro que no es un ford. Y mis felicitaciones para la organizacion de la prueba por la excelente organizacion y trazado de la misma.
3 · Genovés - Icod 06-10-2013 12:52 h.
Este es un ejemplo de como los organizadores hacen y deshacen a su antojo, sin respetar a los medios, ni a los participantes, ni a los reglamentos. Y encima con son regularidad van a su bola sin que nadie les controle. Mal, muy mal.
2 · motor2000.net 06-10-2013 12:01 h.
Estimada Natalia Exposito, en la lista oficial de inscritos facilitada por el organizador, el equipo número 35 es un Ford Escort y corresponde a los tripulantes que nosotros hemos transcrito, no habiéndonos sido comunicado ningún cambio en la misma, por lo tanto traslade la queja a quien corresponda. Gracias por leernos con tanta atención y minuciosidad.
1 · Natalia Exposito 06-10-2013 11:47 h.
Estimado señor: Con respecto al vehiculo con el dorsal 35 , le comunico que ni es un ford scort sino un honda prelude y que tampoco los participantes son los mensionados. Por favor vease la clasificacion oficial final.
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