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Miércoles, 30 noviembre - 2022 (12:54 h.)
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WTCC: Pleno triunfal de Citroën en Marrakech
Tras firmar el mejor tiempo en todas las sesiones de entrenamientos libres y calificación, el Citroën Total WTCC Team y sus pilotos abordaban las carreras con la esperanza de transformar esas actuaciones en resultados concretos.
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Al final de la tarde, el calor era sofocante en el momento de dar la salida a la primera carrera. Al apagarse las luces, José María López y Sébastien Loeb se ponían al mando, pero fue sobre todo Yvan Muller quien hizo la mejor maniobra. El cuatro veces Campeón del Mundo le arrebataba la tercera posición a Tom Chilton antes de la primera frenada.

En formación cerrada, los tres Citroën C-Elysée no tardaron en despegarse del resto del pelotón. Mejorando en cada vuelta el mejor tiempo de la carrera. Pechito marcaba el ritmo de sus compañeros. Para evitar que los frenos perdieran su eficacia, los pilotos bajaron un poco el ritmo, lo que le permitió a Chilton acercarse al trío de cabeza, que cruzó la línea de meta en el mismo orden.

Los abrazos cesaron rápidamente para que el equipo técnico pudiera preparar los coches para la carrera 2. Debido a la parrilla invertida para los diez primeros de la clasificación, Yvan Muller era el mejor colocado con la séptima posición. Sébastien Loeb y Pechito López estaban 9º y 10º.

Unos cientos de metros después de la salida, Medhi Bennani tocaba el coche de Tom Coronel, que chocaba violentamente contra el muro de protección. Haciendo de nuevo una excelente salida, Yvan Muller no pudo evitar al holandés. El C-Elysée WTCC n°1 se quedó en la pista, con daños importantes en la parte delantera y derecha. Con la pista llena de restos, la carrera fue interrumpida con bandera roja.

La resalida se efectuó detrás del coche de seguridad. Partiendo esta vez en tercera posición por detrás de Bennani y Monteiro, Sébastien Loeb se colocó pronto en segundo lugar. Después, Bennani recibió un ‘drive through’ por su maniobra de salida, pero el nueve veces Campeón del Mundo de Rallies no esperó para situarse en cabeza.

Durante ese tiempo, José María López luchaba en el pelotón; tras pasar a Valente y Monteiro, volvió a encontrarse detrás de Loeb. Los C-Elysée WTCC se acercaban al doblete y Sébastien Loeb entraba una vez más en la historia, al convertirse en uno de los poquísimos pilotos que han logrado victorias en dos Campeonatos del Mundo FIA.

CALASIFICACIONES


CARRERA 1
1. José-María López (Citroën C-Elysée WTCC) 14 vueltas en 24’40’’950

2. Sébastien Loeb (Citroën C-Elysée WTCC) +0’’713

3. Yvan Muller (Citroën C-Elysée WTCC) +1’’607

4. Tom Chilton (Chevrolet Cruze WTCC) +8’’222

5. Dusan Borkovic (Chevrolet Cruze WTCC) +11’’849

6. Tiago Monteiro (Honda Civic WTCC) +20’’495

7. Mehdi Bennani (Honda Civic WTCC) +25’’111

8. Hugo Valente (Chevrolet Cruze WTCC) +29’’953

9. Nobert Michelisz (Honda Civic WTCC) +44’’583

10. James Thompson (Lada Granta 1.6T) +48’’596

Mejor vuelta: Sébastien Loeb – 1’43’’777

CARRERA 2

1. Sébastien Loeb (Citroën C-Elysée WTCC) 16 vueltas en 47’50’’589

2. José-María López (Citroën C-Elysée WTCC) +4’’321

3. Hugo Valente (Chevrolet Cruze WTCC) +7’’598

4. Tom Chilton (Chevrolet Cruze WTCC) +18’’305

5. Mehdi Bennani (Honda Civic WTCC) +18’’331

6. Mikhail Kozlovskiy (Lada Granta 1.6T) +19’’757

7. Gianni Morbidelli (Chevrolet Cruze WTCC) +23’’117

8. Franz Engstler (BMW 320 TC) +38’’957

9. John Filippi (Seat Leon WTCC) +48’’611

10. Pasquale di Sabatino (BMW 320 TC) +50’’553
Mejor vuelta: José-María López – 1’43’’704

CAMPEONATO DEL MUNDO DE PILOTOS
1. José-María López 48 puntos

2. Sébastien Loeb 47
3. Tom Chilton 27
4. Hugo Valente 19
5. Yvan Muller 17 puntos

CAMPEONATO DEL MUNDO DE CONSTRUCTORES

1. Citroën 95 puntos
2. Honda 57
3. Lada 31
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