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Sábado, 22 enero - 2022 (08:03 h.)
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Lauren García, nuevo récord absoluto en Guía de Isora
Lauren García ha dado un auténtico recital de pilotaje en barquetas, marcando un mejor tiempo de 3’11”049 (nuevo récord absoluto), venciendo por segunda vez en la prueba sureña. En la categoría de Turismos se imponía Antonio Gorrín.
21 ComentariosImprimir26-07-2014  |  Comunicado Isora Motorsport / FOTOS: Toño Luis
Preciosa batalla por el primer escalón del podio de Turismos entre Antonio Gorrín (Citröen C2 Súper 1600) y Juan Carlos Rodríguez (Fiat Uno Turbo) que sigue su espectacular progresión sorprendiendo por sus afinados tiempos, incluso batiendo el récord de Grupo A que estaba en poder de una montura WRC. La tercera posición correspondió a Goyo González Mora (Citröen Saxo Kit Car) que supo correr, y mucho, para librarse de los envites de Octavio Hernández (Honda Civic Type R) , a la postre vencedor en la Categoría 2. Cristo Padilla (BMW M3), registró la primera posición en la Categoría 1 y firmó un buen quinto puesto de la general de turismos, mientras Alexis Martín y Dionisio Hernández, con sendos Peugeot 106, vencieron en las categorías III y IV respectivamente.

En cuanto a los grupos, el güimarero Néstor Torres (Golf GTI) sigue abonado a la victoria en el grupo T, instaurando el nuevo récord. Airam Cruz Díaz (Citröen Saxo)obtuvo la victoria en Grupo A, mientras en el Grupo TA el triunfo correspondió a Armando Díaz (BMW M3). El grupo N fue a parar a manos de José Benito Rodríguez y el Ford Fiesta ST; finalmente en el Grupo H (Históricos) se imponía Israel Marrero (VW Golf GTI) instaurando el nuevo récord de la categoría.

Por lo que respecta a la nutrida participación de la Regularidad Sport, el Trofeo 50 volvió a recaer en el equipo de Alvaro y Borja Fuentes (Seat 127) mientras Alvaro Trujillo y Alejandro Hernández (Renault 8 Gordini) triunfaban en la Copa R.S. En el campeonato RS, bonita lucha entre los tres primeros clasificados que al final se decantaría a favor del precioso Toyota Celica GT de Jesús Castro y Airam Fleitas.

Walter Delgado, presidente de la Escudería Isora Motorsport agradeció en el acto de entrega de trofeos la colaboración del personal del colectivo organizador y el trabajo de cuantos han estado implicados en la prueba con el Ayuntamiento de Guía de Isora a la cabeza mientras que Pedro Martín, alcalde de la localidad apostó por “la continuidad de una prueba que merece cotas más altas en el automovilismo deportivo para lo cual vamos a trabajar desde ya”. María del Cristo Pérez, consejera de Deportes del Cabildo Insular de Tenerife coincidió en alabar “la labor de la organización y la implicación de multitud de personas para que la prueba haya sido un éxito.”

RÉCORDS VIGENTES

GRUPO CM y ABSOLUTO
Anterior: Pedro Roca Siquier (Silver-Car S-2) 3’12’’738
Actual: Lauren García (Speed Car GT-R) 3'11"049
GRUPO A
Anterior: Juan Luis Cruz (Subaru Impreza WRC) 3’26’455
Actual: El mismo
GRUPO A2
Anterior: José Antonio Aznar Sánchez (Audi A4 Quattro ST) 3’27’’206
Actual: El mismo
GRUPO N
Anterior: Víctor J. Delgado Febles (Mitsubishi Lancer Evo IX) 3’34’’131
Actual: El mismo
GRUPO TA
Anterior: Nicolás Mesa Hernández (Ford Escort WRC) 3’35’’718
Actual: Juan Carlos Rodríguez (Fiat Uno Turbo) 3'33"304
GRUPO GT
Anterior: Pedro R. Concepción (Renault Clio V6) 3’49’’831
Actual: El mismo
GRUPO R3
Anterior: Eduardo Quintero Cruz (Honda Civic Type-R) 3’44”368
Actual: El mismo
GRUPO H
Anterior: Rayco Martín Yumar (Seat 124/2000) 4’01’’152
Actual: Israel Marrero (VW Golf GTI MK I) 3'57"990
GRUPO T
Anterior: Vacante
Actual: Néstor Torres (Volkswagen Golf GTI) 3'41"974
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Comentarios · 21
21 · charlie 30-07-2014 07:39 h.
Yo flipo con los comentarios. Dicen que si le ganan a S1600 o 1600 kit car. Normal, Pumuki no camina la mitad que el del Fiat, además en Arona no le gano un Saxo de grupo A, y no de los más punteros en mecánica por décimas. Sobre el comentario de 2.3 seg. a Cristo Padilla, ¿tú fuiste a la subida? En la parte de asfalto roto Cristo iba mal, despacio, derrapando, sin tracción.
20 · roberto 29-07-2014 20:31 h.
....me acabo de dar cuenta y es que encima le saca 2.3 seg a cristo padilla y su M3 grupo TA...ESTO ES DE LOCOS!!!La próxima, que salga con las barquetas..
19 · Fonfo 29-07-2014 10:55 h.
Señores, tengamos fe, estamos asistiendo a la versión siglo XXI del milagro de los panes y los peces, además cuesta arriba.
18 · EL MISMO 29-07-2014 10:27 h.
5-POR QUE SIEMPRE HABLAMOS Y NO ACLARAMOS DUDAS: A)RECLAMEN PERO HAY QUE SABER QUE SE RECLAMA SUPONGO B)CREO QUE EN AÑOS EN LAS CARRERAS VEO HABLAR A MUCHA GENTE Y NO SE QUITAN EL BENEFICIO DE LA DUDA RECLAMAS Y TE QUEDAS CONTENTO ASI. C)PILOTO RAPIDO SIN PERJUCIOS Y NADA QUE PERDER COCHE RAPIDO CON BUENA FICHA (SUPUESTAMENTE TRAMPAS) NO ESTA DEMOSTRADO LAS TRAMPAS HAY QUE LLEVARLAS
17 · EL MISMO 29-07-2014 10:20 h.
MI HUMILDE OPINION Y POR QUE ME EH ASESORADO DE ELLO: 1-LA DISTANCIA DE LA PRUEBA A SIDO MENOR UNOS 250 METROS MAS O MENOS CREO SE HIZO POR SEGURIDAD ASI LOS TIEMPO SERAN MENORES. 2-CON RESPECTO AL FIAT SI HAY TRAMPAS HAY QUE LLEVARLAS PERO FIJENSE EN COSAS COMO: PILOTO ES JOVEN BUENO CONDUCIENDO Y NO PESA NADA UN BUEN JANDICA A RAZON DE PESO EN EL COCHE ADEMAS DE QUE LA JUVENTUD LE DA VENTAJA Y NO TIEN. 3-COCHE EL FIAT UN TURBO TIENE UNA FICHA TECNICA LA CUAL ES MUY AMPLIA HASTA TAL EXTREMO QUE TODAVIA SE LE PUEDEN QUITAR CASI 90K MAS TODAVIA DIRIAMOS MAS NARICES PARA LLEVARLOS. 4-NO SOY PILOTO PERO SI BASTANTE ENTENDIDO CREO QUE EN CANARIAS AHORA MISMO HAY CONTADOS PILOTOS BUENOS COMO LOS DE LA EPOCA PONCE,MONZON,AVERO SI SE DAN CUENTA EL REGIONAL LO ESTA GANANDO UN ABUELO COPI CAPDEVILA
16 · Miguel Castillo 28-07-2014 20:19 h.
OK Roberto, y los técnicos cogiéndosela con papel de fumar.
15 · roberto 28-07-2014 20:13 h.
...por cosas como estas,es normal que los concesionarios no se involucren en promocionar copas o sacar proyectos a particulares.Se imaginan ver a Vallin con su Adam R2 luchando con este fiat o con un GT turbo o un yaris de hace décadas..???Soy consciente de que la economía esta como esta y todo el mundo quiere correr,pero eso si,respetando las homologaciones que tenían en su momento...Para mi estos coches deberían aparecer en el apartado de SILUETAS
14 · Naranjero 28-07-2014 20:10 h.
A ver, David, no desvies el tema del Fiat ilegal, que es un escandalo que no cabe en Llano de Ucanca, y tu tirando balones fuera.
13 · roberto 28-07-2014 19:55 h.
...me pregunto donde estaba este coche 20 años atrás,porque de haber corrido,ni los deltona,escorts,M3,VR4,pulsar,etc..le hubieran ganado.Yo animo a este equipo a preparar un deltona de la época y salir al wrc y decirle a los equipos oficiales como se tienen que hacer las cosas con muy poco dinero.A Malcom Wilson seguro que se le acabaria el negocio.
12 · david 28-07-2014 18:40 h.
señores, yo creo que la distancia es diferente dejemos un momento de lado lo del fiat. el tiempo de gorrin es 9 segundos mejor que hace dos años y el c2 no a cambiado mucho quedándose a dos segundos de un tiempo como el de Aznar y a 3 segunds de juan luis cruz. me da que la distancia es diferente por que es imposible bajar tantos segundos en dos años. es mi opinión.
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