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Viernes, 7 octubre - 2022 (22:13 h.)
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WRC Australia: Ogier y Volkswagen tricampeones del mundo
Su séptima victoria de la temporada ha permitido al francés Sébastien Loeb entrar en el exclusivo club de múltiples campeones, uniéndose así Sébastien Loeb (nueve), Juha Kannkunen y Tommi Mäkinen (cuatro cada uno) como los únicos pilotos que han logrado más de dos títulos.
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Ogier ha sido el más rápido en los últimos siete tramos del rallye australiano, pasando de la cuarta a la primera plaza y superando por 12”3 a su compañero de equipo en Volkswagen, Jari-Matti Latvala. Kris Meeke ha finalizado tercero a 20”3 del ganador.

“Es una temporada increíble, la mejor de mi vida. No he cometido errores y he tenido buenas actuaciones. Este era el rallye más difícil de abrir pista y nos alegramos de haberlo ganado. Es la manera perfecta de conseguir mi tercer título”, ha dicho el francés.

Ogier ha tenido que hacer frente peores condiciones que el resto de favoritos en las dos primeras jornadas, cuando tuvo que barrer toda la tierra suelta de los tramos al ser el encargado de abrir pista. A pesar de ello, el piloto francés fue capaz de arrebatarle el liderato a Meeke en el último tramo del sábado, posición que ya no ha abandonado en las cinco especiales de hoy.
El doblete de Volkswagen asegura el tercer título de marcas para el equipo alemán, que ha tenido un pequeño susto cuando a Latvala se le ha encendido un chivato por problemas con el alternador. El finlandés ha tenido que montar una correa nueva para hacerse con la segunda posición final.

Meeke admitió que no podía responder hoy al ritmo de los Polo R. Habiendo comenzado la jornada tan sólo tres décimas por detrás de Ogier, después de haber contado con una posición de salida más propicia para las dos primeras etapas, el británico cayó rápidamente hacia atrás y parecía que iba a conceder el tercer puesto a Andreas Mikkelsen.

Sin embargo, el noruego llegó tarde a la asistencia de mediodía y recibió una penalización de 10 segundos que concedió a Meeke el respiro que necesitaba con su Citroën DS 3. Finalmente, el piloto norirlandés terminó 5”9 por delante de Mikkelsen, poniendo fin a una mala racha de resultados.

El neozelandés Hayden Paddon terminó quinto con un Hyundai i20 para deleite de su grupo de fans, que viajaron hasta Australia por el mar de Tasmania para animarlo. Paddon finalizó a 16”5 de Mikkelsen después de haberse aproximado brevemente a la lucha por los puestos de cabeza en la mañana del sábado.

Ott Tanak fue sexto, a pesar de un ruido en la transmisión de su Ford Fiesta RS, por delante del dueto de Hyundai compuesto por Thierry Neuville y Dani Sordo, séptimo y octavo, respectivamente. El español lideró durante las tres primeras especiales del viernes antes de sufrir problemas de frenos que le retrasaron en la clasificación.

Sordo comentaba al final: "He disfrutado mucho en este rallye y estoy satisfecho con el rendimiento del coche. Nos hemos centrado el último día en asegurar el resultado. Las posiciones estaban consolidadas y había poco que luchar. Ha sido mi primera participación en este formato del Rallye de Australia y creo que he aprendido mucho. Fue bonito lograr esas victorias de tramo el primer día, cuando las especiales eran nuevas para todos. Hemos ido mejorando cada día y esta mañana pudimos probar algunas cosas nuevas en el coche, que esperamos nos beneficiarán en el futuro. Ha sido un fin de semana divertido".

Elfyn Evans luchó durante toda la prueba por encontrar la confianza. El galés terminó un decepcionante fin de semana en novena posición con su Fiesta RS.

El vencedor de WRC2, Nasser Al-Attiyah, fue décimo.

El campeonato vuelve al asfalto para la undécima prueba de la temporada, el Tour de Corse - Rallye de Francia que se disputará en la isla de Córcega del 1 al 4 de octubre.

CLASIFICACIÓN FINAL
1.- Ogier-Ingrassia (Volkswagen Polo R) 2h59’16”4
2.- Latvala-Anttila (Volkswagen Polo R WRC) +12”3
3.- Meeke-Nagle (Citroën DS3 WRC) +32”6
4.- Mikkelsen-Floene (Volkswagen Polo R) +38”5
5.- Paddon-Kennard (Hyundai 20 WRC) +55”0
6.- Tanak-Molder (Ford Fiesta RS WRC) +1’38”0
7.- Neuville-Gilsoul (Hyundai i20 WRC) +2’08”3
8.- Sordo-Martí (Hyundai i20 WRC) +2’15”2
9.- Evans-Barrit (Ford Fiesta RS WRC) +4’33”7
10.- Al Attiyah-Baumel (Ford Fiesta RRC) +11’46”5
11.- Protasov-Cherepin (Ford Fiesta RRC) +12’00”0
12.- Al Kuwari-Clarke (Ford Fiesta RRC) +14’12”13
13.- Lefebvre-Prevot (Citroën DS3 WRC) +16’10”4
14.- Quinn-Calder (Mitsubishi Lancer Evo IX) +18’20”0
15.- Evans-Weston (Citroën DS3 R3T) +26’25”0
. .. hasta 22 clasificados

CAMPEONATO DEL MUNDO DE PILOTOS
1.- Sébastien Ogier, 235 puntos
2.- Jari-Matti Latvala. 134
3.- Andreas Mikkelsen, 11
4.- Mads Ostberg, 90
5.- Tierry Neuville, 86
6.- Kris Meeke, 71
7. Elfyn Evans, 63
8.- Ott Tanak, 62
9.- Hayden Paddon, 56
10.- Dani Sordo, 56

CAMPEONATO DEL MUNDO DE CONSTRUCTORES
1.- Volkswagen Motorsport, 343 puntos
2.- Hyundai Motorsport, 177
3.- Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team, 164
4.- M-Sport World Rally Team, 148
5.- Volkswagen Motorsport II, 76
6.- Hyundai Motorsport N, 49
7.- Jipocar Czech National Team, 43
8.- FWRT SRL, 9 

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